市場・経営東南アジア
タイ二輪市場、2025年は1.73百万台へ回復 ホンダはEV二輪を本格化
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
タイの二輪市場は2025年に前年比9.8%増の173万台へ回復した。2024年は15.8%減の158万台まで落ち込んでおり、力強い反発となった。市場の約8割を握るホンダは、現地設計の電動二輪「UC3」の生産を開始し、タイとベトナムへ供給する。
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タイの二輪市場は2025年に前年比9.8%増の173万台へ回復した。2024年は15.8%減の158万台まで落ち込んでおり、力強い反発となった。市場の約8割を握るホンダは、現地設計の電動二輪「UC3」の生産を開始し、タイとベトナムへ供給する。
電動二輪のシェアはまだ小さい——その事実を冷静に押さえることが大事だ。だが最大手が現地生産のUC3を投入する意味は大きい。普及はインフラと価格、そして供給網で決まる。感情ではなく、ホンダが量産でコストをどこまで下げられるか。その数字が、タイのEV化の現実的な速度を決める。
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UC3って初めて聞きました、これタイ向けに作った電動バイクなんですか?
タイは二輪文化根強いもんな、173万台って規模えぐい
シェア8割ってホンダ強すぎ。他社が入る隙ほぼ無いやん
ホンダがUC3を現地設計でタイ・ベトナムに供給ってのが本命ニュースやろ。東南アジアの電動化は台数出るぞ
UC3気になるけど電動は本体価格とバッテリー次第。現地の激安ガソリン原二に価格で勝てるんかな
2024が-15.8%で158万→2025が+9.8%で173万か。落ちた分をほぼ戻しただけで最高値更新ではないな
それな、V字回復って煽るほどでもない。前の水準に戻っただけやろ