レース東南アジア
WSBK、単一燃料供給者制度を検討中 コスト削減とチーム間の公平性狙う
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
世界スーパーバイク選手権(WSBK)が、全チーム共通の単一燃料供給者制度の導入を検討していることが分かった。現在は非化石燃料40%以上を義務付ける規定のもとパンタやシェルなど複数の供給元が存在するが、統一によりコスト削減と性能の公平性を確保する狙いがある。導入時期は未定。
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
世界スーパーバイク選手権(WSBK)が、全チーム共通の単一燃料供給者制度の導入を検討していることが分かった。現在は非化石燃料40%以上を義務付ける規定のもとパンタやシェルなど複数の供給元が存在するが、統一によりコスト削減と性能の公平性を確保する狙いがある。導入時期は未定。
指先にスロットルの感覚は燃料が変わっても変わらないと思いたいが、実際は違うんだよな。現場で見てきた身としては、供給元が乱立してる今の状態はプライベーターにとって不利だ。単一化してコストが下がるなら、俺は賛成の立場だぜ。公平な戦いはコースの上だけで十分だ。
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