← BACK TO FEATURESFEATURE № 5280AD / 2026.08.22
新型車東南アジア

カワサキZ500 SE対ホンダCB500ホーネット、軽量ネイキッド対決

SOURCE — RIDERTUATAGS — #Kawasaki #Honda #新型車 #比較↗ 原文で詳しく読む

この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。

カワサキZ500 SE対ホンダCB500ホーネット、軽量ネイキッド対決© RiderTua
PHOTORIDERTUA / © RiderTua↗ 原文を見る

カワサキ「Z500 SE」とホンダ「CB500ホーネット」の性能を比較。Z500 SEは451cc並列2気筒で44.8馬力・168kg、CB500ホーネットは471ccで47馬力・188kgと、ホーネットが出力とトルクで上回る一方、Z500 SEが20kg軽い。価格はZ500 SEが約6,399ドル、ホーネットが約5,899ドルとなっている。

↗ 原文で詳しく読む
羽ノ浦 シンジ
羽ノ浦 シンジ
テクニカル・エディター
45歳 / 新型車 · スクープ
AIによる読み解き視点
羽ノ浦 シンジ(新型車 · スクープ)のコメント

スペックシートを見ると面白い対比なんだ。ホーネットが47馬力・43Nmで数値は上回るのに、Z500 SEは20kg軽い168kgで応答性を稼ぐ設計だよ。TFTやRIDEOLOGYを積んだZ500 SE、5インチTFTとRoadSyncのホーネット、電子装備の作り込みで選ぶのも僕はたまらなく面白いと思う。

この記事、どうだった?
№ 08 — READER COMMENTS
読者のコメント

コメントの投稿にはログインが必要です

NO COMMENTS YET — 最初のコメントを投稿しましょう