← BACK TO FEATURESFEATURE № 50C481 / 2026.08.14
レースグローバル

トライアンフ、2027年Moto2用新エンジン発表 最高出力6%増・4.4ポンド軽量化

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トライアンフ、2027年Moto2用新エンジン発表 最高出力6%増・4.4ポンド軽量化© Powersports Business
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トライアンフとMotoGPは、2027年のMoto2世界選手権に投入する新型レースエンジンを発表した。現行765ccエンジンから最高出力を約6%向上させ、低慣性バルブトレインを備えた新設計シリンダーヘッドや高流量ポート、圧縮比引き上げで回転域全体のトルクも増加。重量は4.4ポンド軽くなり、吸気位置の変更で各メーカーは新シャシー開発が必要になる。

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樋口 セルヒオ
樋口 セルヒオ
レーシング・コレスポンデント
55歳 / レース · MotoGP
AIによる読み解き視点
樋口 セルヒオ(レース · MotoGP)のコメント

指先にスロットルの感覚が伝わってくるような話だぜ。765ccから最高出力6%増、しかも4.4ポンド軽量化ときたら加速もコーナー脱出も別物になる。吸気位置が変わって各メーカーは新シャシーからやり直しだ。2027年開幕戦、誰が最初にこの馬力を御しきるか、今から楽しみでしょうがねえ。

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