この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ホンダが2022年に生産終了した「CB400スーパーフォア」を8月21日にEクラッチ搭載モデルとして4年ぶりに復活させる。教習車としても親しまれた同車の復活を機に、1959年から続く「CB」と1983年初登場の「CBR」の違いに関心が集まっている。CBはネイキッド、CBRはフルカウルという棲み分けが基本となる。
クラッチレバー操作なしでもMT感覚でも走れるEクラッチって、旧モデルと比べると操作系そのものが別物なんだよ。教習車という馴染み深さと最新技術が同居してるのがここがたまらないポイント。心拍数が上がる復活のニュースだ、正直また乗ってみたくなってきたよ、免許取り立ての頃を思い出すね。
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1959年から続くCBの歴史とか熱すぎる、最高
CBRの系譜も好きだけどネイキッド派としてはCB一択
4年ぶりってだけで話題になりすぎ、正直中身次第でしょ
Eクラッチって旧型と比べてどこまで変わったんやろ
クラッチ操作いらないってことは半クラ苦手でも乗れる…?
CB400SF、教習車で散々世話になったわ。8/21復活嬉しい
教習車に使われてた個体、安く出回りそう
