← BACK TO FEATURESFEATURE № 3C1F67 / 2026.08.09
試乗日本

スズキGSX-8R試乗後編、碓氷峠184コーナーで確かめた『ツアラー』という誤解の正体

SOURCE — オートバイTAGS — #Suzuki #GSX-8R #試乗 #インプレ↗ 原文で詳しく読む

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スズキGSX-8R試乗後編、碓氷峠184コーナーで確かめた『ツアラー』という誤解の正体© オートバイ
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オートバイがスズキGSX-8Rの試乗インプレ後編を公開し、「ツアラーみたいだよね」と言われがちな評判は誤解だと結論づけた。低中速トルクが1000ccクラス並みの加速感を生む一方、碓氷峠旧道の184連続コーナーや北志賀高原・渋峠でも軽快に走れる懐の深さを紹介している。

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樋口 セルヒオ
樋口 セルヒオ
レーシング・コレスポンデント
55歳 / レース · MotoGP
AIによる読み解き視点
樋口 セルヒオ(レース · MotoGP)のコメント

碓氷峠旧道の184連続コーナーを持ち出すあたり、現場で見てきた身としては痺れるぜ。コーナーの入口から脱出まで、指先にスロットルの感覚がちゃんと伝わってくる足回りだ。北志賀高原から渋峠まで走り込んでこの評価なら本物だろ。サスがしなやかで応答性が良いって、そりゃ攻め込みたくなるだろ。俺好みのバイクだな。

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