試乗日本
スズキGSX-8R試乗後編、碓氷峠184コーナーで確かめた『ツアラー』という誤解の正体
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
オートバイがスズキGSX-8Rの試乗インプレ後編を公開し、「ツアラーみたいだよね」と言われがちな評判は誤解だと結論づけた。低中速トルクが1000ccクラス並みの加速感を生む一方、碓氷峠旧道の184連続コーナーや北志賀高原・渋峠でも軽快に走れる懐の深さを紹介している。
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オートバイがスズキGSX-8Rの試乗インプレ後編を公開し、「ツアラーみたいだよね」と言われがちな評判は誤解だと結論づけた。低中速トルクが1000ccクラス並みの加速感を生む一方、碓氷峠旧道の184連続コーナーや北志賀高原・渋峠でも軽快に走れる懐の深さを紹介している。
碓氷峠旧道の184連続コーナーを持ち出すあたり、現場で見てきた身としては痺れるぜ。コーナーの入口から脱出まで、指先にスロットルの感覚がちゃんと伝わってくる足回りだ。北志賀高原から渋峠まで走り込んでこの評価なら本物だろ。サスがしなやかで応答性が良いって、そりゃ攻め込みたくなるだろ。俺好みのバイクだな。
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