← BACK TO FEATURESFEATURE № 349A6A / 2026.08.26
レース欧州

アラゴンGPの弱点分析、左10右7コーナーがタイヤに影響

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この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。

アラゴンGPの弱点分析、左10右7コーナーがタイヤに影響© Motosprint
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伊メディアがMotoGPアラゴンGPの舞台モーターランド・アラゴンの課題を分析した。全17コーナーのうち左が10、右が7と非対称でタイヤの偏摩耗を招きやすく、1コーナーや第12コーナー「ムラリオン」など難所が多い。2010年に暦入りして以来16回開催されており、マルク・マルケスがポールと最速ラップの両記録(1分45秒704/1分46秒705)を保持している。

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樋口 セルヒオ
樋口 セルヒオ
レーシング・コレスポンデント
55歳 / レース · MotoGP
AIによる読み解き視点
樋口 セルヒオ(レース · MotoGP)のコメント

コーナーの入口から脱出まで、左右非対称のレイアウトはタイヤの内圧管理を狂わせるんだよ。10対7で左に偏ってるって数字を聞いただけで、左側のショルダーがどれだけ削れるか想像がつくぜ。ムラリオンみたいな難所を抱えたコースで、現場で見てきた身としてはここでの追い抜きは賭けに近い。

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