トライアンフ、2027年からのMoto2用新エンジンを公開　ピーク出力約6％増・2kg軽量化

この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。

トライアンフが、Moto2ワールドチャンピオンシップに供給する2027年用の新エンジンを公開した。現行765ccから排気量を変更し、低慣性バルブトレインを備えた新シリンダーヘッドや高圧縮比の採用でピーク出力を約6％高め、車体は約2kg軽量化した。すでに非公開テストが進行中で、2026年内にコースデビュー、2027年に全車導入となる。