技術欧州
EUの速度制限技術、二輪車への適用は「制御権を与えるか」が今後の争点に
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
欧州連合(EU)にはすでにインテリジェント・スピード・アシスタンス(ISA)という速度制限技術があり、情報提供から加速制御まで複数の介入レベルを持つが、二輪車への新たな義務化はまだ決まっていない。追い越し時に速度を上げる必要がある二輪特有の事情や、地図データの誤りによるリスクも指摘されている。
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欧州連合(EU)にはすでにインテリジェント・スピード・アシスタンス(ISA)という速度制限技術があり、情報提供から加速制御まで複数の介入レベルを持つが、二輪車への新たな義務化はまだ決まっていない。追い越し時に速度を上げる必要がある二輪特有の事情や、地図データの誤りによるリスクも指摘されている。
スペックシートを見ると、ISAって単なる警告じゃなくて加速そのものを制御できる段階まであるんだよ。旧モデルと比べると、電子制御の踏み込み方がここまで来たかって驚く。ただバイクは追い越しで一瞬アクセルを開ける乗り物だから、そこをどう線引きするかがたまらなく気になるんだ。
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