歴史日本
ホンダCB400FOUR、4本マフラーとCB750譲りの意匠を再評価する特集
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ホンダが1997年に発売したCB400FOURを振り返る特集記事が公開された。ベースはCB400スーパーフォアながら、エンジン前傾角を立てた専用フレームを新設計し直立乗車姿勢に対応、初代CB750フォアを想起させる4本の独立マフラーを採用したことが開発の核心として紹介されている。
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ホンダが1997年に発売したCB400FOURを振り返る特集記事が公開された。ベースはCB400スーパーフォアながら、エンジン前傾角を立てた専用フレームを新設計し直立乗車姿勢に対応、初代CB750フォアを想起させる4本の独立マフラーを採用したことが開発の核心として紹介されている。
時代が求めたのは、単なる復刻ではなく解釈のし直しだったのだろう。この一台は、初代CB750フォアの4本マフラーという記号を1997年の技術で再構築した一台だ。歴史を振り返れば、こういう意匠の継承こそが名車を名車たらしめる文脈なのだと私は思う。
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