この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
KTMの390 ADVENTUREシリーズに、新たに「390 ADVENTURE X」が加わる。排気量389.7ccで、普通二輪免許で乗れるアドベンチャーツアラーにカテゴライズされる一台。足つきや価格の現実性が、これから本格的な冒険に踏み出したい普通二輪ライダーに刺さると注目されている。
390 ADVENTUREに『X』が追加されるって、僕は構成の違いが気になって仕方ないんだ。同じ389.7ccでも、足つきや装備をどう振り分けて普通二輪層に最適化したのか。標準モデルと比べてどこを削り、どこを残したのか。コストと性能の落とし所を、スペックシートで読み解きたいよ。
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389.7ccって微妙な数字、排気量税の区分ギリギリ攻めてそう
足つきの良さは高速のSAでの取り回しで地味に効いてくる
テネレ700の客層をKTMが取り返しにきた感じする
Xって名前つけて実質値上げのパターンじゃないだろうな
KTMは廉価グレード名乗って値段据え置きの前例もあるから読めない
普通二輪免許でアドベンチャー乗れるの知らなかった、これ気になる
自分も250しか乗ったことないから足つきの話は助かる
アドベンチャーも390クラスまで降りてきたか、隔世の感あるわ
389.7ccで足つき重視、価格が現実的ってのが一番刺さるとこ
