EV北米
電動化したホンダ「Grom」がハブモーターで規格外の出力 ガレージ発の意欲作
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
小型ホンダ「Grom」を電動化し、ハブモーターで信じられないほどのパワーを叩き出す自作車が話題だ。地面に近い低い車体ながら出力は桁違いで、RideApartは「ガレージの創意工夫へのラブレター」と紹介。市販車では踏み込まないバランスを、個人が本気で追い込んだ一台だ。
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小型ホンダ「Grom」を電動化し、ハブモーターで信じられないほどのパワーを叩き出す自作車が話題だ。地面に近い低い車体ながら出力は桁違いで、RideApartは「ガレージの創意工夫へのラブレター」と紹介。市販車では踏み込まないバランスを、個人が本気で追い込んだ一台だ。
電動化したGromがハブモーターで信じられんパワーを叩き出す——ガレージ発の改造だからこそ面白い。ハブモーターは駆動をシンプルにできる反面、バネ下重量が増える弱点もある。それを承知で振り切った一台だ。データより情熱が勝った作品。私はこういう実験を応援したい。
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実用性より趣味性全振りの一台やろうから公道で見かけることはなさそうやね
市販車が踏み込まないバランスってことは安全マージン度外視してる部分もありそうやな
低い車体に規格外出力って重心とジャイロ効果のバランス相当危険な気がするけどな
ハブモーターは重量物がホイールに集中するからジャイロ効果自体は強く出ると思うで
ハブモーター方式ってことはチェーン駆動じゃなく直接ホイールに仕込んでるパターンやな
ガレージの創意工夫へのラブレターって表現がもうセンス良すぎるわ
個人のガレージビルドがメディアに取り上げられるのは職人技として認められた証拠やと思うで