Así funciona el alerón variable 'Active Aero': la Bimota KB998 lo estrena

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Se publicó un artículo que explica la 'aerodinámica activa', un sistema de alerones que ajusta su ángulo automáticamente según la velocidad y la presión de freno. En la Bimota KB998 Rimini, los alerones se aplanan por encima de las 100 millas por hora para reducir la resistencia al aire, y al frenar se levantan por delante para generar carga aerodinámica. El rango de movimiento es de 15 grados y el cambio ocurre en menos de 0,5 segundos. La FIM planea prohibir estos alerones variables en el Mundial de Superbikes a partir de 2027.