Al manillar de la Ducati GP26 de Marc Márquez: una prueba con 300 caballos y 20.000 rpm

¿20.000 rpm es mucho? Yo apenas paso las 10.000 con mi moto y ya me parece una locura, no me imagino el doble.

En mis tiempos 300 caballos en una moto de dos ruedas sonaba a ciencia ficción total. Qué bueno poder leer un testeo real de alguien que la manejó.

Solo de imaginar el costo de mantenimiento de un motor a 20.000 rpm me da escalofríos. Ni hablar del cambio de piezas después de cada fin de semana de carrera.

Impresionante la Ducati, pero no hay que olvidar que Yamaha y Honda también están cerca en potencia esta temporada, aunque no les hagan tanta prensa.

Está bien la nota, pero al final es una moto que casi nadie va a poder manejar nunca en condiciones reales de calle. Me interesa más lo que baja de esa tecnología a los modelos de producción.

Leer esta prueba es lo más cerca que muchos vamos a estar de sentir una MotoGP real. La descripción del cambio de marchas sin cortes suena como ciencia ficción.

300 caballos con menos de 160 kg de peso es una relación peso-potencia brutal. Me encantaría ver el dato exacto de aceleración de 0 a 200.