Kawasaki Eliminator 400: advertencia de riesgo de rotura en el escape aftermarket TRICK STAR

No sabía que había que preocuparse tanto por los escapes aftermarket, ¿cómo puedo saber si el mío tiene el número de serie afectado?

Tengo la Eliminator con ese mismo escape, voy a inspeccionar bien la soldadura cerca del colector antes de mi próximo viaje.

Siempre digo que las piezas no originales son un riesgo calculado, uno gana estilo pero también asume responsabilidad extra de revisión.

Esto pasa cuando se apura la producción de piezas aftermarket para satisfacer demanda, lamentablemente no es la primera vez que veo esto.

Un escape agrietado que se suelta en movimiento es un riesgo serio, gracias por el aviso, voy a revisar el número de serie hoy mismo.

No sabía que había que preocuparse tanto por los escapes aftermarket, ¿cómo puedo saber si el mío tiene el número de serie afectado?

Tengo la Eliminator con ese mismo escape, voy a inspeccionar bien la soldadura cerca del colector antes de mi próximo viaje.

Siempre digo que las piezas no originales son un riesgo calculado, uno gana estilo pero también asume responsabilidad extra de revisión.

Un escape agrietado que se suelta en movimiento es un riesgo serio, gracias por el aviso, voy a revisar el número de serie hoy mismo.